我的家乡兴化是一个风景优美的水乡，这里的河道纵横交错，交织成网。水路工具——船自然是少不了。家乡的竹泓木船远近闻名。

　　相伟在宋朝，范仲淹在修筑堤坝之前，竹泓镇曾是出海口。人们的生活、出行、活动没有了船就寸步难行。因此，在镇上就陆续出现了制造木船的地方。这些手工造船坊越来越多，渐渐开成了独特的风格。并且不断完善，一直流传至今。

　　竹泓木船外形古朴大方且娟秀，颜色以棕色、棕黄色为主，更给它增添了一份典雅的气质。美观大方的木船不仅轻巧灵便，而且结实耐用，是水乡人民的“好伙伴”。它的形状和普通的小木船没什么两样，像一弯弯的小月，看起来觉得亲切，就如同看到善良纯朴的水乡人民一样。微微翘起的船头和船尾使它的造型更独特、俊俏。一眼看上去就会被其精湛的工艺深深吸引，拍案叫绝。民间艺人用他们的智慧、勤劳和心血，精心打造的这些木船，对它材料的选用，制作方法相当考究。

　　竹泓木船以老龄杉木为主要材料，配以辅料铁钉、麻丝、石灰、桐油等。这些精挑细选的材料为木船增色不少。老龄杉木结实有韧性，所以造出来的船耐用结实，浮力大，固而载重量大。制作木船的工艺相当复杂，工序十分多，难度特别大。制作木船要经过选料、备料、断料、配料、破板、分板、拼板、投船、打麻、油船等十多道工序，普通木匠一般难以掌握。一条木船的完成，需要多位能工巧匠花费很长的时间，倾注很多心血。但好的付出必会有好的回报，一条好的竹泓木船能用上五六十年呢，比别的木船的生命要长得很多。

　　2007年3月，家乡竹泓木船的造船工艺被列为省级非物质文化遗产。2008年6月，又被列为国家级非物质文化遗产。勤劳智慧的人民将木船工艺不断发扬光大，木船漂扬过海远到日本、韩国、荷兰……看着色泽光亮、美丽大气的木船，我不由想起了水乡人民的日常生活。他们在木船上采菱、撒网、捉虾、捕鱼，炊烟寥寥，夕阳西照，享受着人间最简单的幸福。

　　我爱我可爱的家乡!

　　我爱我家乡人民智慧的结晶——竹泓木船!