随着疫情的下降，许多企业已经开始准备复工。在遥远的月球上，月球车玉兔2号也结束了休眠，正式恢复工作。“月兔”刚刚醒来，创下了一项新的世界纪录，它的长待机时间赢得了许多人的钦佩和惊讶。

据国家航天局称，嫦娥四号探测车“玉兔二号”和着陆器分别于3月18日7: 30和23: 38结束了“睡眠”。他们在阳光下自发醒来，进入第16个月的工作期。在经历了14天极其寒冷的月夜后，玉兔2号再次醒来“继续工作”，迎来了第16个月的探月之旅。嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车又开始“工作”了。目前，两台设备工作状况良好，各项指标正常。新一轮月球工作即将开始。

具有重叠等高线的月球图像地图

在这个月的第16天，“玉兔2号”漫游者将沿着计划好的路线向北和向西行进。通过全景相机成像，红外光谱和其他手段，它将调查地形和分析月球的表面材料。嫦娥四号着陆器将在月球背面进行低频射电天文探测和月球环境探测研究，以获得更多的科学数据，更好地了解月球背面。

到3月18日24时，玉兔2号已经在月球背面存活了400多天，累计里程为405.44米。它不断创造月球表面月球车寿命的新记录，成为世界上最长的人类月球探测器！不仅如此，“玉兔2号”月球车还在工作日和里程方面实现了“双400”的突破。这打破了半个世纪前苏联月球车创下的记录，让全世界的人都很惊讶。

“已经400多天了？”一些网民评论了玉兔2的顽强生命力。事实上，早在2019年12月，玉兔2号已经成为世界上在月球表面运行时间最长的人类探测器，当时它已经在月球背面运行了340多天。

这离终点还很远。到目前为止，嫦娥四号和玉兔二号月球车已经在月球背面复杂的气候条件下度过了15个月的日夜，为人类提供了大量关于月球背面地质结构、气象条件、辐射环境等方面的科学数据。接下来，他们将继续他们的月球探索之旅。

迄今发现的最有价值的科学发现是:月球背面的地下物质，这是人类历史上第一次揭开月球背面神秘地下结构的秘密！极大地拓展了人类的认知范围。这一次，《玉兔2》在月球背面创造了另一个奇迹！一些印度网民甚至对这种风格的突然改变发表了评论:这真的很令人羡慕，但中国确实做得很好，中国人也很了不起。(渡边捷昭)