1994年11月29日的贵阳发生了中国历史上最著名的“ufo”事件之一，疑似一架外星飞船低空飞过了一篇森林，留下了3公里长，面积400多亩的断木，根据当地目击者声称，有红色和绿色的不明飞行物飞过，那么到底是怎么一回事呢？专家给出的龙卷风与下击暴流的解释到底可不可信呢？下面我们一起来看看吧。
空中怪车简介
1994年11月29日午夜，贵阳城区的百万市民已进入梦乡。谁也想不到，凌晨3时20分，一架神秘的不明飞行器竟然使北郊都溪林场马家塘林区的森林遭毁，留下白花花的数百亩被折断的树桩。
林场职工李兴华的妻子说，她从窗子看见，是像大卡车一样的东西，被称之为“空中怪车”有两束灯光从车头射向前方。第二天，林场职工查看林区，有4大片林木遭毁，损失商品木材约2000立方米。从西南端马家塘起，到东北端砖窑坡止，足有3公里，共有面积400多亩，条带最宽处有300多米，最窄处150米。起始的西南端树桩高2米左右，终止的东北端，有一片树桩高4米左右。
空中怪车起因
1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。
几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里，只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。
空中怪车痕迹
这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏，车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动20多米落下且无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话、电缆线等均完好无恙。
空中怪车真相推测
重50吨的火车车厢位移了20余米远。最诡异的是，其间，竟没有任何人畜伤亡，高压输电线、电话电缆线等均完好无恙。
当时专家进行实地考察，几乎排除了龙卷风、人为等种种可能。都溪林场“空中怪车”事件发生后，吸引了不少科研人员前去探秘，在一段时间贵阳掀起了一阵UFO热潮。最近，一些科研家称，造成这一事件的原因可能是“下击暴流”或“陆龙卷”等自然现象。
否认龙卷风与下击暴流的观点
贵州省科委，省科协三月十四日联合举行新闻发布会，宣布都溪灾害为局地强对流风暴所为。龙卷风和下击暴流是贵州省气象学会“风灾说”的两个立论依据。
贵州UF0研究会副理事长兼秘书长胡其国和副理事长兼副秘书长吴汝霖教授经过两月现场调研认为“都溪灾害为局地强对流风暴造成”的定论与灾害现场的事实完全不符，因而不能成立。
1、龙卷风生于强烈上升气流的雷雨云中，但都溪林场至都拉营一带11月30日3点左右仅有小雨和小冰雹，雨后可以看到星星，因而并没有龙卷风生成的浓密的雷雨云。历史上贵州也从来没有发现过龙卷风。
2、龙卷风是雷雨云中形成的强烈扰动涡流下冲为高速旋转的气柱。其离心力使气柱中心空气稀薄，压强降低至外围空气的五分之一，可以拔树摧房卷土吹沙。都溪林场一些树干贴近地面20—50公分折断，地面松针叶丝毫未动，没有看到高速旋转的气流冲向地面卷土吹叶的迹象。
3、保存完好的马家塘林区断树和整个林区断树照片显示，直径25公分左右的粗大松树树干折断但松树叶和挂着松树叶的小树枝未见折断。龙卷风是l2级以上飓风，而8级大风就可以使树的微枝折断。下击暴流最大风速每秒50米以上，远超过海浪滔天的12级飓风；树的微枝完好，因而下击暴流和龙卷风同时存在说根本不能成立。
4、与断树相邻或在断树中间地带，并与断树同高度的小树丛枝叶繁茂一叶未损，未见龙卷风和下击暴流的痕迹。
5、在马家塘、菜籽塘、尖坡村、都溪村、冷水村林地，均在密林深处有许多单棵松树被折断，周围松树和小丛树及树叶均安然无恙。龙卷风不会分出许多微气旋在长达5公里的林带远离松树大批折断区东一棵西一棵摧断松树。
6、如是龙卷风，“风”经过冷水村鱼塘和杜家坟一带水田，未见水和水田泥被吸走痕迹。
7、林化厂、冷水村砖厂、车辆厂轻质石棉瓦被掀走，但房屋未受损，龙卷风和下击暴流对有人住的房屋只揭瓦不摧房伤人，不可能有如此高的选择性和如此轻的破坏力。
8、冷水村砖厂陈学文：第三是这个“风”不伤人；再就是石棉瓦好象是飘着掉在地上，不象风吹重摔那样。龙卷风和下击暴流没有这样“温柔”。
9、许多人目击的是不明飞行物，而不是球状闪电。
10、经贵州省第三建筑工程公司中心试验室对车辆厂磅房被切断的无缝钢管按l02cm×4mm测算，钢管抗拉强度为46968公斤力。经贵州省计量测试技术研究所力学室按102cm×4mm钢管计算，钢的资用剪切应力每平方厘米为2100公斤，钢管的抗剪安全承受力为25830公斤力。
把“都溪灾害是局地强对流风暴造成”一文中龙卷风和下击暴流每平方米的风压数百公斤至上吨的力扩大十倍，钢管每平方厘米风压也仅为1公斤，显然，龙卷风和下击暴流远不能拉断钢管，更不用说水平整齐切断钢管。
力学室主任，高级工程师黄妙新认为，“风是一大片，不是一条线。”钢管是一个园柱体，风来时园柱两边分流，集中于截面上的力微乎其微，不足以切断钢管。
11、两棵钢管水平切断，三棵折弯成90度，磅房仅下塌，表明钢管受到的力是一个横向冲击力，与龙卷风和下击暴流力的方向不同。